ขบวนรถไฟโดยสารที่ขับเคลื่อนด้วยหัวรถจักรไอน้ำ ซึ่งตั้งชื่อตามสโมสรฟุตบอลเลสเตอร์ ซิตี้ เป็นภาพที่พบเห็นได้บ่อยในช่วงเวลาระหว่างปี 1937 ถึง 1959 ซึ่งเป็นเวลากว่า 22 ปี บนเครือข่าย London North Eastern Railway (LNER) และต่อมาเป็น British Rail
หลายปีมาแล้ว คอลเลกชันมรดกของเราได้รับมอบ ภาพที่ใส่กรอบของหัวรถจักรที่มีชื่อเลสเตอร์ ซิตี้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์อันทรงคุณค่า นอกจากนี้ คอลเลกชันยังมีภาพของ ป้ายชื่อหัวรถจักร หนึ่งในของดั้งเดิม ซึ่งในปัจจุบัน ป้ายชื่อเหล่านี้สามารถมีมูลค่ามากกว่า £20,000 หรือกว่า 8 แสนบาท ต่อแผ่นเมื่อถูกนำออกประมูล
หัวรถจักรเลสเตอร์ ซิตี้ หมายเลข 61665 ถูกสร้างขึ้นในปี 1936 โดยบริษัท London North Eastern Railway Company (LNER) เป็นหนึ่งในรถจักรรุ่นใหม่จำนวน 25 คัน ที่ตั้งชื่อตามสโมสรฟุตบอลชื่อดัง
หัวรถจักรฟุตบอลทั้ง 25 คันมีชื่อดังนี้: อาร์เซนอล, เชฟฟิลด์ ยูไนเต็ด, กริมส์บี้ ทาวน์, ดาร์บี้ เคาน์ตี้, ดาร์ลิงตัน, ฮัดเดอร์สฟิลด์ ทาวน์, ซันเดอร์แลนด์, มิดเดิลสโบรห์, ลีดส์ ยูไนเต็ด, ดอนคาสเตอร์ โรเวอร์ส, นิวคาสเซิล ยูไนเต็ด, นอริช ซิตี้, ฮัลล์ ซิตี้, เชฟฟิลด์ เว้นส์เดย์, แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด, เอฟเวอร์ตัน, ลิเวอร์พูล, น็อตติงแฮม ฟอเรสต์, แบรดฟอร์ด พาร์ค อเวนิว, แบรดฟอร์ด ซิตี้, บาร์นสลีย์, แมนเชสเตอร์ ซิตี้, เวสต์แฮม ยูไนเต็ด, ท็อตแน่ม ฮ็อตสเปอร์ (สร้างขึ้นในปี 1931 โดยตอนแรกมีชื่ออื่นก่อนเปลี่ยนชื่อนี้)
หัวรถจักรทั้งหมดได้รับการออกแบบโดย เซอร์ไนเจล เกรซลีย์ หนึ่งในวิศวกรหัวรถจักรที่มีชื่อเสียงที่สุดของอังกฤษ ทุกคันติดตั้ง ป้ายชื่อ 2 แผ่น ซึ่งมีชื่อสโมสร สีประจำสโมสร และแบบจำลองฟุตบอลทองเหลือง
จนกระทั่งปี 2006 ตำแหน่งของ ป้ายชื่อที่มอบให้สโมสรเลสเตอร์ ซิตี้ ยังคงเป็นปริศนาสำหรับสโมสร อย่างไรก็ตาม หลังจากทำการค้นคว้า เราสามารถ ค้นพบป้ายชื่อนั้น ได้สำเร็จ
เมื่อการถไฟอังกฤษ ยกเลิกการให้บริการรถไฟฟุตบอลทั้งหมด 25 ขบวนระหว่างปี 1958 ถึง 1960 พวกเขาได้บริจาคแผ่นป้ายชื่อของแต่ละขบวนให้กับทีมฟุตบอลที่ขบวนรถไฟเหล่านั้นมีชื่อเป็นส่วนหนึ่งจากจำนวน 2 แผ่น โดยแผ่นป้ายหนึ่งจะมอบให้กับสโมสร ส่วนอีกแผ่นหนึ่งจะถูกเก็บไว้ในคอลเลกชันส่วนตัว จนถึงปัจจุบันแผ่นป้ายชื่อที่บริจาคให้กับสโมสรฟุตบอลบางสโมสรยังคงถูกนำไปแสดงในสถานที่ของสโมสรอยู่ เช่น แผ่นป้ายชื่อ ‘Norwich City’ ที่ติดตั้งไว้ในอุโมงค์ผู้เล่นที่สนามแคร์โรว์ โร้ด และแผ่นป้ายชื่อ ‘Tottenham Hotspur’ ที่เคยเห็นได้ในบริเวณกล่องผู้กำกับที่ สนามไวท์ ฮาร์ทเลน เก่า
จากการสอบถามพบว่าในปี 1959 ผู้บริหารของเลสเตอร์ ซิตี้ ได้ปฏิเสธการบริจาคแผ่นป้ายชื่อจากการทางรถไฟ หลังจากติดตามข้อมูลไปยังผู้ดูแลพิพิธภัณฑ์ที่ Great Central Railway ที่ Loughborough และถึงกับเจ้าของบ้านประมูลในเมืองเชฟฟิลด์ เราก็สามารถพบแผ่นป้ายชื่อที่มีมูลค่าในชายฝั่งทางใต้ ซึ่งในช่วงกว่า 40 ปีที่ผ่านมา แผ่นป้ายนี้เป็นของแฟนบอลเลสเตอร์ มาตลอด เพื่อนของเขาได้พบแผ่นป้ายนี้ในการประมูลที่ Huntingdonshire ในช่วงทศวรรษที่ 1970 และขายมันต่อให้กับเขา
ส่วนแผ่นป้ายชื่อเลสเตอร์ ซิตี้ อีกแผ่นหนึ่งได้ถูกนำไปแสดงที่พิพิธภัณฑ์ Great Central Railway ใน Loughborough จนถึงไม่นานมานี้ โดยถูกยืมจาก Leicester Railway Society ซึ่งได้ซื้อแผ่นป้ายนี้เมื่อขบวนรถไฟถูกถอนออกจากการให้บริการในปี 1959
‘Leicester City’ ได้ให้บริการบนเครือข่าย LNER และ British Rail จนกระทั่งถูกถอนออกในเดือนเมษายน 1959 เมื่อมันเริ่มเดินทางครั้งแรกในเดือนมกราคม 1937 ทีมของเราตอนนั้นขึ้นไปอยู่อันดับที่สามในตารางของดิวิชั่นสองเก่า และไปถึงอันดับที่หนึ่งในดิวิชั่นในฤดูกาลนั้นในวันสุดท้ายของการแข่งขัน โดยเอาชนะ Tottenham Hotspur 4-1 ทำให้เรากลายเป็นแชมป์ดิวิชั่นสองครั้งแรก
ตลอด 22 ปีของการให้บริการ ขบวนรถไฟนี้มักถูกใช้ในการพานักท่องเที่ยวไปยังชายฝั่งตะวันออก บันทึกของสโมสรเก็บภาพโปสการ์ดที่แสดงแผ่นป้ายชื่อ ‘Leicester City’ ซึ่งกำลังลาก ‘Holiday Express’ ไปยัง Bridlington เมื่อสี่วันก่อนเริ่มต้นฤดูกาล 1956/57 ที่ทีมทำสถิติการทำประตูได้สูงสุด 44 ประตูจาก 42 เกม
